การใช้กล้องระดับวางสโลปรางระบายน้ำคอนกรีตรูปตัวยู (U-Ditch) ริมถนน

การใช้กล้องระดับวางสโลปรางระบายน้ำคอนกรีตรูปตัวยู (U-Ditch) ริมถนน

     การวางรางระบายน้ำสำเร็จรูปรูปตัวยู (U-Ditch) มีหัวใจสำคัญคือ การคุมระดับท้องราง (Invert Level - INV) ให้ได้สโลป เพื่อให้น้ำไหลสะดวก และคุม ขอบบนราง (Top of Ditch) ให้ขนานกับแนวคันหินถนน

1. 2 สูตรคำนวณระดับ U-Ditch หน้างาน

• หาระดับท้องรางเป้าหมายตามระยะ (INV_x):
  

         INV_x = INV_{ต้นทา}ง - (ระยะทาง  X Slope)

• หาค่าอ่านไม้สต๊าฟเป้าหมาย (Target FS}):
  
  Target FS = HI - INV_x
  

2. ขั้นตอนการปฏิบัติงาน 4 สเต็ป

   1. เคลียร์ร่องขุดและชั้นทราย (Excavation) : คุมขุดดินและบดอัดทราย

• ส่องกล้องคุมรถขุด และเช็กระดับทรายบดอัดแน่นรองใต้ U-Ditch ให้ได้ค่า Target FS + ความหนาท้องราง

  2. ขึงแนวริมถนน (Line & Level ): ตอกผังและดึงสายเอ็น

• ตอกหมุดผังทุกระยะ 10-20 m. ขึงสายเอ็นคุมแนวริมถนน และคุมระดับขอบบนราง

  3. วางรางและเช็กระดับ (Placement) : ตั้งไม้สต๊าฟบนท้องรางด้านใน

• หย่อนตัว U-Ditch ลงร่อง ตั้งไม้สต๊าฟบน ท้องรางด้านใน (Invert) ส่องปรับระดับจนอ่านได้ตรงกับ Target FS

  4. เช็กความต่อเนื่องและเททับข้าง (Joint & Backfill): เช็กจุดต่อและเทคอนกรีตข้าง

• ตรวจสอบรอยต่อระหว่างตัวรางให้เรียบเสมอ ไม่เป็นขอบกั้นน้ำ แล้วเทคอนกรีตหุ้มข้างเพื่อล็อกตำแหน่ง

  ข้อควรระวังหน้างาน

• ส่องท้องรางด้านในเสมอ : ห้ามส่องบนปีกขอบรางเพราะความหนาชิ้นงานสำเร็จรูปอาจคลาดเคลื่อน ให้ ตั้งไม้สต๊าฟบนท้องรางด้านใน เพื่อคุมสโลปน้ำไหลเป็นหลัก
  
• เรียงรางจากปลายน้ำขึ้นต้นน้ำ : วางตัวรางไล่จากจุดระบายน้ำออก (Outfall) ขึ้นมาหาต้นน้ำ ป้องกันน้ำท่วมขังร่องขุด
  
• คุมระดับฝาราง : ระดับหลังฝาปิด U-Ditch ต้องเสมอหรือต่ำกว่าระดับไหล่ทาง/ขอบคันหิน 5-10 mm.เพื่อให้น้ำไหลเข้ารางได้สะดวก